橋梁の長寿命化

　橋梁は年とともに劣化や損傷が生じますが、それらが進行して大きな被害が発生しないよう点検と修繕工事（再塗装やひび割れの補修など）を行う必要があります。
　本計画は、通行の安全性を確保し効率的な維持管理ができるよう、点検や修繕工事などの予定を示した計画です。
　詳しくは、国土交通省ホームページ（道路橋の予防保全に向けた有識者会議）（別ウインドウで開く）へ

　関市が管理する橋梁は約880橋、うち15m以上のものが約146橋あります。

　大河川に架かる橋梁は少なく、中小規模の橋梁が多くを占めます。現在、50年以上が経過したものは数橋ですが、今後、増大が見込まれる高齢化橋梁への対応が必要となっています。

　今後、50年間での修繕・架替えに要する経費を試算した結果、従来の事後的な対応であれば45.8億円必要であったものが、長寿命化修繕計画を策定し、予防保全的な対応を行うことにより31.8億円（▲14.0億円）となり、約31％の縮減が見込まれます。

　関市が管理する約880橋について、点検より把握された変状・異常部材（判定3,4）に対して修繕を行うとともに、今後劣化が想定される部材（判定2）及び劣化要因の除去に伴う改修を行うことで、予防保全を図る。

　また、損傷状況や利用形態（代替路線の有無等）を総合的に判断して修繕、改修、廃止を検討する。

※この計画は、実施済みの点検結果などを基に策定しており、今後実施する点検の結果や、災害対応等の要因により変更となる場合があります。